Опалубочные работы

Опубликовано: 03.09.2018

Опалубка представляет собой ограждение, устраиваемое вокруг бетонируемого элемента (блока бетонирования) для придания ему заданной проектом формы и поддержания бетонной смеси на период ее укладки и твердения.

Удельный расход опалубки по основным сооружениям колеблется в пределах от 0,12 до 0,40 ж2ж3 бетона. В зависимости от размера опалубливаемой поверхности опалубочные работы составляют 12—25% от общей стоимости бетона.

Опалубку устраивают либо временной (съемной)—на период твердения бетона, либо постоянной (несъемной), оставляемой в бетонной кладке.

Почти закончили опалубочные работы. Завтра бетон.

Опалубка классифицируется по материалам (деревянная, фанерная, металлическая, бетонная, железобетонная и комбинированная), из которых она изготовлена, и конструктивным признакам (разборно-переносная, подъемно-переставная, скользящая, горизонтально-перемещаемая, несъемная, стационарная, блок-формы пространственные).

Опалубочные работы.Чистка опалубки

Деревянная опалубка малотеплопроводна по сравнению с металлической и железобетонной, что облегчает ее отепление при работе в зимнее время — к ней легко крепить отепляющие элементы. Она хорошо поглощает лишнюю воду из прилегающего к ней слоя бетона, делая его более плотным и устойчивым против коррозии, особенно в морской воде. Недостаток ее — разбухание под действием воды, впитываемой из уложенной бетонной смеси, и, как следствие, выпучивание обшивки, а под действием солнечных лучей — усыхание с появлением щелей и возможное вытекание через них цементного раствора. Фанерную опалубку из-за дефицитности водостойкой фанеры применяют редко.

Металлическая опалубка обеспечивает гладкую ровную поверхность, легкость распалубливания (при соответствующей смазке внутренних поверхностей) и большую оборачиваемость, незначительно дороже деревянной и не впитывает воду из поверхностного слоя бетона. Экономическая целесообразность применения металлической опалубки обусловливается ее оборачиваемостью не менее 50 раз.

Железобетонную и бетонную опалубку применяют в виде плит заводского изготовления и бетонных блоков.

Комбинированная опалубка состоит из двух и более материалов, например металла и дерева. В морском воднотранспортном строительстве для изготовления обыкновенных массивов широко используется щитовая комбинированная опалубка, состоящая из металлического каркаса и деревянной обшивки или из деревянных щитов с металлическими сжимами.

Опалубочные работы

Похожие статьи